随着汽车走进越（yuè）来越多人的家庭，人们的安全意识也在不断地增加（jiā），但人们（men）往往忽视了汽车轮胎的保养。其实，轮胎才（cái）是关乎汽车安全的重要一环。据统计，因汽车轮胎爆胎发生的交（jiāo）通事故大约占到高速公路事故率的30％以上，而在实际的轮胎检查中，存在安全隐患（huàn）的居（jū）然占到总车辆的40％以上。

    胎压

    轮胎的“健康”与气压密不可（kě）分，轮胎实际气压不符，无论轮胎的（de）气压偏（piān）高还是偏低，都会给轮（lún）胎的寿（shòu）命带来很大（dà）的损害。胎压异常会引起轮胎（tāi）局部磨损、操（cāo）控舒适性降低、油耗（hào）增加等问题，从而导致爆胎。所以应按厂（chǎng）家要求保持（chí）轮胎的标准气压（yā），包括备胎气压。胎压的测量可自行用胎压计测（cè）量，但（dàn）必须在轮胎常温的状态（tài）下测量，热胎测量结果不（bú）准确。

    磨损轮胎应及时淘汰

    轮（lún）胎的花纹（wén）块是车辆中惟一与地（dì）面接触（chù）的部件（jiàn）。经过与地面长（zhǎng）期的摩擦，花纹逐（zhú）渐变浅，当磨损到更换标记时，就应停止使用。一般而（ér）言，建议其使（shǐ）用寿命是四（sì）五万公里。如果行驶里程较少（shǎo），当使（shǐ）用时间超过两年（nián）同样建议更换（huàn）。因为轮胎用橡胶材（cái）料制成，受环境影（yǐng）响，时间一（yī）长会有变质（zhì）老化现象，容易产生龟裂，使用时不（bú）无发生意外之忧。

    轮胎（tāi）互换位

    为使汽车各轮胎磨损均匀，延长其使用寿命，要定期按规定实施轮胎换位，一般在二级（jí）保养时进行换（huàn）位维（wéi）护。因为一般汽车发动机放置在前面，前桥与后桥的分配（pèi）负荷不同，汽（qì）车在制动过程中由于惯性作用，前轮的负荷通常占汽车全部负荷的70％-80％，4个（gè）胎（tāi）上的载荷既然不均等，就必然造成前轮胎磨损（sǔn）较大，为减轻（qīng）这一现象（xiàng），*好的方法便是前后轮胎互换位置。