随着汽车走进越(yuè)来越多人的家庭,人们的安全意识也在不断地增加(jiā),但人们(men)往往忽视了汽车轮胎的保养。其实,轮胎才(cái)是关乎汽车安全的重要一环。据统计,因汽车轮胎爆胎发生的交(jiāo)通事故大约占到高速公路事故率的30%以上,而在实际的轮胎检查中,存在安全隐患(huàn)的居(jū)然占到总车辆的40%以上。
胎压
轮胎的“健康”与气压密不可(kě)分,轮胎实际气压不符,无论轮胎的(de)气压偏(piān)高还是偏低,都会给轮(lún)胎的寿(shòu)命带来很大(dà)的损害。胎压异常会引起轮胎(tāi)局部磨损、操(cāo)控舒适性降低、油耗(hào)增加等问题,从而导致爆胎。所以应按厂(chǎng)家要求保持(chí)轮胎的标准气压(yā),包括备胎气压。胎压的测量可自行用胎压计测(cè)量,但(dàn)必须在轮胎常温的状态(tài)下测量,热胎测量结果不(bú)准确。
磨损轮胎应及时淘汰
轮(lún)胎的花纹(wén)块是车辆中惟一与地(dì)面接触(chù)的部件(jiàn)。经过与地面长(zhǎng)期的摩擦,花纹逐(zhú)渐变浅,当磨损到更换标记时,就应停止使用。一般而(ér)言,建议其使(shǐ)用寿命是四(sì)五万公里。如果行驶里程较少(shǎo),当使(shǐ)用时间超过两年(nián)同样建议更换(huàn)。因为轮胎用橡胶材(cái)料制成,受环境影(yǐng)响,时间一(yī)长会有变质(zhì)老化现象,容易产生龟裂,使用时不(bú)无发生意外之忧。
轮胎(tāi)互换位
为使汽车各轮胎磨损均匀,延长其使用寿命,要定期按规定实施轮胎换位,一般在二级(jí)保养时进行换(huàn)位维(wéi)护。因为一般汽车发动机放置在前面,前桥与后桥的分配(pèi)负荷不同,汽(qì)车在制动过程中由于惯性作用,前轮的负荷通常占汽车全部负荷的70%-80%,4个(gè)胎(tāi)上的载荷既然不均等,就必然造成前轮胎磨损(sǔn)较大,为减轻(qīng)这一现象(xiàng),*好的方法便是前后轮胎互换位置。