自驾（jià）游不同于平日上下班，驾驶技（jì）巧不娴熟，乡野（yě）复杂的（de）路况就会给你一个下马威，一不小心还会酿成事故。 因（yīn）此大（dà）家在平时就应该努力提升驾驶技巧，用脑开车。当然，在（zài）外*主要还是小心驾驶。这里提供（gòng）几种路况的（de）简易应对方法。

　　土路（lù）注意减速通过

　　土路上坑洼、碎石等障碍物较多，行驶速度不能过高，否则车辆震动加剧，不仅（jǐn）造成车辆传（chuán）动系统、行走系统等机件损坏，而且直接（jiē）威胁行车安全。特别是雨天时在有积水的泥泞路段行车，更要稳住油门（mén）。控制车速，用中低挡位变速和紧急制动，即使需减（jiǎn）速也要靠减小（xiǎo）油门来控制。

　　路面上有坑洼、乱石时，应考虑到车辆的离（lí）地（dì）间隙，转动方向盘要小心避让；在通过松软、泥泞、积水路段时，应特（tè）别谨慎（shèn），必要时应先下车观察，当判明车轮确实不会陷入（rù）泥（ní）土中时，方可挂低（dī）挡缓缓一气（qì）通过。新开（kāi）通的土路，若路面有车辙，应尽量沿着车辙（zhé）行驶，不可盲目冒险。

　　下坡注意引擎制动

　　无（wú）论晴天（tiān）还是雨（yǔ）天，下坡时（shí）都应选择中低挡位（wèi），减小油门缓缓下坡，而不得空挡溜坡儿。因为土路上坑洼、乱（luàn）石（shí）较多，情（qíng）况复杂，下坡途中（zhōng）常需制动减速来避让。特别是有些土路（lù）下坡途中有急弯，若空（kōng）挡溜坡，制动时极易造（zào）成车辆跑偏、横甩（shuǎi）甚至翻车等重大事故。

　　会车注意保（bǎo）持距离

　　行（háng）车中不要与前（qián）车跟得太近，以免晴天时前车扬起的灰尘或雨天时溅起的泥水遮挡视线。遇有会车时，应注意观察路面（miàn），特别是雨中不要太靠近路肩（jiān），以防车辆侧（cè）滑产生事故（gù）。

　　高速注意合理控速（sù）

　　高速（sù）公路一般比（bǐ）城市繁华（huá）区车辆密度要小得多，路口又少，弯道多数较缓，因此车速限制较高。许多驾车者在高速公路上会下意识地（dì）将车速提到自己控车能力（lì）的上限，而此时出现任何意外情况都会造成险情（qíng）或事故。

　　所以在高速路行车*重要的是控（kòng）制好自己的情绪，保持安全车速，绝不可（kě）超（chāo）过限速标志（zhì）牌所限制的车速。当然（rán）也不可超过自己的控车能力去追求限速牌上的（de）限制车速。*好让车速保持在（zài）自己控车能力的80%左右（yòu），注意车速太（tài）慢在高速公路上也是很危险的。

　　应急（jí）注意冷静（jìng）化解

　　预防侧滑过程中，当前轮侧滑（huá）时，应稳住（zhù）油门，纠正方向驶出。当后轮（lún）侧滑时，应将方向盘朝（cháo）侧滑方向转动，待后轮摆正后（hòu）再（zài）驶回路（lù）中。遇下坡中后轮侧滑时，可适当点一下油门，提高车速、待侧滑消除（chú）后再按原车速行驶。