高流量空气芯取代滤清器 

　　由于发动机在运转的过（guò）程中会产（chǎn）生各种阻力，使得实际吸入的空气量并未达到标准，因此如何能够使发动机在（zài）排气（qì）量不变的情况下增大进气量。要增加发动机的进（jìn）气量，其实就是减低其在吸入空气的过程中产生的阻力。将滤（lǜ）清器改由高流量空（kōng）气芯或是香菇头取代，便是目前*普遍的（de）改装手法。 

　　换汽缸（gāng）垫片或改造汽缸 

　　发动机的燃烧效（xiào）率左右着混合气的爆发力，如何（hé）在*短的时间内完成（chéng）发动机的燃烧过程，产生*大限度的（de）爆发力，这就和提升发动机动力有着极为（wéi）密（mì）切的关（guān）联。 

　　要想让发动机在燃烧过程（chéng）中（zhōng）产生更大的爆发力，*基本的做法就是提高（gāo）压缩（suō）比。目前常用的方（fāng）法是换上一组（zǔ）较薄的汽缸垫片，甚至改变燃烧室的形状和容积，这就涉及到油路的改变。 

　　加装特殊装（zhuāng）置改变空气成分（fèn） 

　　还有一种新的提升动力、节约燃油的（de）方法，就是改（gǎi）变进入发（fā）动机的空气分子结构，使其充分燃烧。让空气在进入发动机之前，首先通（tōng）过一组化学物质组成的装置，其中包括钛、铝以及其（qí）它天然（rán）矿金属。空气经过这些金属组合时，便会产生化（huà）学（xué）作用，分解出氢（qīng）（H）离子和氧（O）离子，而这两种离子都有助燃的作用。同时，空气中的负离子会产生红外辐射磁化作用，进而提高气缸中的酸度，有效减少空气中（zhōng）的微粒子和潮湿状况（kuàng），全面激发（fā）空气（qì）的活性。