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苏州恒利汽车租赁:轮胎使(shǐ)用有禁(jìn)忌 
共点击:1202次 发布日期:2011-9-20【字(zì)体:
     

      苏州汽车租赁:有人将轮胎比喻人穿的鞋,这未(wèi)尝不可,不过未听说过鞋底出(chū)现爆裂会出人命的故(gù)事,而轮胎爆裂导致车(chē)毁人亡的消息(xī)则是时有所闻。有统计数据表明,高速公路上的交通事故中,由爆胎引起(qǐ)的事故占70%以上。从这(zhè)一角度看,轮胎对车辆的重(chóng)要性(xìng)远远(yuǎn)超过鞋对人的重要性。

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      而用户在出行前往往仅对(duì)发动(dòng)机、刹车、转向、灯光等进行检查及保养(yǎng),却忽视了对(duì)轮胎的检查、维护,这样做给行车安全埋下了一定的隐患。本文总结了使用轮胎的十(shí)大禁忌,希望能(néng)为您的有车生活提供一(yī)些帮助。

1、忌胎压过高。

     汽车制造厂对轮胎气压都有特别的规定(dìng),请遵循标示,千万不(bú)可超出*高值。气压过高则使车身重量集中在胎面中(zhōng)心上,导致胎面中心快速(sù)磨耗。受外力(lì)冲击时,容易产生外伤甚至爆破胎面(miàn);张力过大,造成胎面脱层及胎(tāi)面沟底龟裂;轮胎抓地力减小,刹(shā)车性能降(jiàng)低;车辆跳动,舒适(shì)性降低,车辆悬挂系统容易损(sǔn)坏。

2、忌胎压不足。

    轮胎气压不足会导致轮胎过热。低压使轮胎的接地面积不(bú)均匀,胎面或帘布层脱层、胎面沟槽及胎(tāi)肩(jiān)龟裂,帘线断裂,胎肩部位快速磨耗,缩短轮胎的使用寿命;增大(dà)胎唇(chún)与轮辋之间的异常摩擦,引起胎唇损伤,或者轮胎与轮辋脱离,甚至爆胎;同时会增加滚动阻力、加大(dà)油耗(hào),而(ér)且(qiě)影响车辆的操控(kòng),严重时甚至引发交通事故。

3、忌凭肉眼判断胎压。

   轮胎平均每月会少掉0.7公斤/平方厘米的气压(yā),而且轮胎气压随温(wēn)度(dù)的变化而改变,温度每升/降10℃,气压也随之升/降0.07~0.14公斤/平方厘米;气压必须在轮胎冷却时测(cè)量,汽车租赁而且(qiě)测量后务必将气门嘴帽盖好。请养成经常使用气压表测量气压的习(xí)惯(guàn),不要凭(píng)肉眼判断。有时气压跑掉许多,轮胎看上去却并不太瘪。每月应至少检查一次气压(包括备胎)。

4、忌把备胎当成正常胎使用。

   车辆在使用过程中(zhōng),假如跑了10万到8万公里以后,用户会把备胎当成好的轮(lún)胎使用(yòng),把原来轮胎当成备胎使用(yòng),这样是绝对不可取的(de)。因为使(shǐ)用时间不一(yī)样,轮胎老化程度也不一样,所以非常不(bú)安全(quán)。车胎坏在路上了,车主们一般都会换上备胎,有的车(chē)主就不记得还要把备胎换下来了,忘了备胎只是“有备万一(yī)的轮胎”

5、忌左右轮胎气压不一致。

   当(dāng)一侧轮胎压力过低时,行车、刹车过(guò)程中车辆就(jiù)会向这一侧跑偏。同时也要注意(yì),同一车轴上(shàng)的两条轮胎应是花纹规格完全相同的,不同厂家、不同(tóng)花纹的轮胎(tāi)不可同时用(yòng)于两前轮,否则也(yě)会出现跑偏现象。

6、忌轮胎超负荷工作(zuò)。

   轮胎的结构、强度、以及使用气压和速度是经过厂家严格计算确定的,不遵守标准而超载使用的轮胎会影响其使用寿命。根据有关部门的实验证明:超负荷10%时轮胎寿命降低20%;超负荷30%时轮胎滚(gǔn)动阻力将增加45%-60%,同时燃油消耗(hào)也会增加。同时超载本(běn)身就是交法所严格禁止的。

7、忌不及时清除轮胎异物。

   汽车在行驶过程中,行驶路面千差万别,胎(tāi)纹中不可避免地(dì)会夹杂碎石子(zǐ)、钉子、铁屑(xiè)、玻璃碎片等异物,如不(bú)及(jí)时清除,时间长了,其中有一部分会(huì)自己脱落,但有相当一部分会越来越“顽固(gù)”,卡在花纹中越陷越深,当轮胎磨损到一定程度后,这些异(yì)物甚(shèn)至会刺破胎体,导致轮胎漏气(qì)甚至爆胎。

8、忌备胎不用就不管不顾。

   备(bèi)胎一般都放在后备厢里,后备厢内又常常(cháng)存放机(jī)油等油品。轮胎(tāi)的主(zhǔ)要成分是橡胶,而橡胶(jiāo)*怕的就是(shì)各种油品的侵蚀,轮胎沾到油后,很快就(jiù)会(huì)发生胀(zhàng)蚀,这会大大降低轮胎的使用寿命。因此尽量不要把油(yóu)品(pǐn)和备胎放在一起。如果备胎已经沾到油,要及时用中性的洗(xǐ)涤剂把油污冲洗掉。每次检查胎压时,不要忘了检查备胎。且备胎的气(qì)压要充得相对高一些,以免日久跑掉。

9、忌胎压一成不变。

   通常在高速公路行驶时,轮胎气压应提高10%,以减少因屈挠而产生的(de)热量,从而提高行车的安全保障。冬季也要适当增高胎(tāi)压。冬季室外气温低,受热胀冷缩的影响轮胎气压也(yě)会降低,若不适当(dāng)地(dì)增加(jiā)胎压,不仅(jǐn)会增加汽(qì)车的油耗还会加速(sù)汽车轮胎的(de)磨损。但也不可过高,否则会大大降低轮胎与地面的摩擦,制动性能减弱。

10、忌(jì)修补过的轮胎使用不讲(jiǎng)究。

    修补过的轮胎不要安装在前轮,也不可在(zài)高速公(gōng)路上长时间使用。当胎(tāi)侧损坏时,因胎侧比较薄且在使(shǐ)用中是轮胎的变形区域,主要承受来自轮胎内气压(yā)的周向(xiàng)力较大,故应更换此轮胎

 
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