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异地租车:汽(qì)车租(zū)赁业新挑战--苏州恒利汽车(chē) 
共点击:1488次 发布日期:2011-9-29【字(zì)体:

       租车热线:0512-68180102 0512-68411668

     一项统计显(xiǎn)示,我国目(mù)前的(de)汽车保(bǎo)有量达到2700万辆,拥有驾照的人数则已经超过1个亿,几千万“本本族”造就了(le)巨大的租车市场。

  汽车租赁业除了能从根本上帮助这些在短期内(nèi)还(hái)不能顺利承(chéng)受汽车价位的居民一圆开车梦(mèng),还具有拉动内需、激活流通等多项好(hǎo)处。但就(jiù)目前的情况来看,显然并没有人们想象的那么简单。

  汽(qì)车租赁业面临成长烦恼

  目前全国(guó)从事汽车租赁服务的企业已达3000家,但(dàn)车辆(liàng)总数只有7万(wàn)辆左右。

  北京是国内*大的汽车租赁市场,全市共(gòng)有240余家汽车租赁企业,但拥有1000辆(liàng)以上的仅两三家,*大的(de)首汽租赁(lìn)加上(shàng)全国的加盟店网络也只有7000辆;上(shàng)海*大的(de)安(ān)吉汽车租赁营运车辆也不过近2000辆,而世界汽(qì)车(chē)租赁业排名第一的赫兹公司一家就拥有超过52万(wàn)辆车(chē)。

  一位业内人士表示,中国汽车租赁行业*突出的问题,可(kě)用“小、散、乱”三(sān)字来概括。小规模作坊式的经营模式,致使企业间经常为求生存而进行价格战,严重制约了(le)行业(yè)发展;“散”则是(shì)指缺(quē)乏规模化和连锁网络化经营(yíng),像异地租还车应该是汽车租赁的明显(xiǎn)优势,但目(mù)前在中国开展起来非常困难;“乱(luàn)”就是没有相应的汽(qì)车租(zū)赁管理机构(gòu),市场还很混乱,无论是消费(fèi)者还是租(zū)赁(lìn)公司,很多利益都无法得(dé)到保障。

  另外,由于汽车(chē)租赁公司(sī)对用户资(zī)信情况不清楚,又没有足够的人(rén)力和手段对用户进行资信调查,骗(piàn)租的现象(xiàng)也很严重。

  首汽租赁公司是目前国内规模*大的汽车租赁企业,在全国拥有67个加盟合作门店,这次进入上海市场并在全国率先开通了京(jīng)沪异地租还车业(yè)务,国内汽车租赁业终于开始进军高风险但(dàn)利润丰厚的异地租车业务。

异地租车并非坦途

    在国外,异地租赁一(yī)般占到汽车(chē)租赁总业务的20%,但在国内由于风险太高还刚刚起步。

    业内人士表(biǎo)示,国内缺乏的信用体系,严重制约着汽车租赁(lìn)企业的异地租(zū)还车及网(wǎng)上(shàng)租赁,据统计,汽车租(zū)赁公司每年被(bèi)骗车辆比(bǐ)例高达4%,而造成的损失超过其营业额的5%。特别是客户到异地租车(chē)由于没有健全的信用体系,租赁公司无法对客(kè)户身份资信进行(háng)快捷准确的认证,从而造成手续烦琐、客户产生抱怨,而租赁公司又认为风险太大,影响了异地租(zū)车业务的开展。

首汽(qì)的京沪异地租车(chē)业务的开展也有限(xiàn)制,目前主要是(shì)为首汽的会员服务。下一步则开拓高端公务需求,为(wéi)公司客户往返京沪提供方便,并服务于个性化旅游客流。

笔者从首汽租赁了解到,京沪异地租车三天起租,在按日收取车(chē)辆租金的基础上,还要另外加收600元返程费。这(zhè)对于(yú)向来以(yǐ)精明著称的上海(hǎi)人有(yǒu)没有诱惑力也就(jiù)很难说了。有人算过(guò)一(yī)笔账(zhàng),如(rú)果选择捷达春天车型黄金周出游7天,每(měi)天租金210元,*后总费用约2100元,再加上过路费和油费,如果同行的人不到4位,比坐(zuò)飞机(jī)也便宜不了(le)多(duō)少。

尽管如此,异地租车还是为人们出行,又提供了(le)一种新的方式,而这种方式的发展潜力也是(shì)很大的。


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