提升动力、节约用油（yóu）一直是人们追求的目标。 一般来说，提升汽车动力可以通过以下几种方（fāng）法达到。 

　　高流量（liàng）空气芯（xīn）取代滤（lǜ）清器 

　　由于发动机在运转的过程中会产生各种阻力，使得实际吸入的空（kōng）气量并未达到标（biāo）准，因此如何能够使发动机在排气量不变的情况下增大进气量。要增加发动机（jī）的进气量，其实就（jiù）是减低其在吸入空气的过程中产生（shēng）的阻（zǔ）力。将滤清器改由高流量空气芯或是香菇头取代，便是目前*普遍的改装手法。 

　　换汽缸垫片或改造汽缸（gāng） 

　　发动机的燃烧效率左右着混（hún）合气的爆发力，如何在*短的时间内完成发动机的燃烧过程，产生*大限度的爆发力，这（zhè）就和提升（shēng）发（fā）动机动力有着极为密切的关联。 

　　要想让发动机在燃烧（shāo）过程中产生更大的爆发力，*基本的（de）做法就是提（tí）高压缩比。目前常用（yòng）的方法是换上一组较薄的汽缸垫片，甚至改（gǎi）变燃烧室的形状和容积，这就涉及到油路的改变。 

　　加装特殊装置改变空气成分 

　　还有一种新的提升动力、节约燃油的方法，就是改变进入发动机的空气分（fèn）子结构，使其充分燃烧。让空（kōng）气（qì）在进入发动机（jī）之前，首先通过一组化学物质组成的装置，其（qí）中包括钛、铝以及其（qí）它天然矿金（jīn）属。空气经过这些金属组合时，便会产生化学作用，分解出氢（H）离子和氧（O）离子，而这两种离子都有（yǒu）助燃的作用（yòng）。同时，空（kōng）气中（zhōng）的负离（lí）子会产生红外辐射磁化作用，进而提高气缸中（zhōng）的酸度，有效减（jiǎn）少空气中（zhōng）的微粒子和潮湿状况，全面（miàn）激（jī）发空气的活性。