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八种状况应急修车(chē)有窍门(3) 
共点击:2144次 发布日期:2008-2-28【字体: 小(xiǎo)
状况三

水箱开锅、水温居高不下

气温的升高使得许(xǔ)多轿车在其他季节不常发生的故障(zhàng)变得(dé)经常起来。水箱开锅,水温居高不下就是在夏季经常会遇到的麻烦。如(rú)果爱车因(yīn)水温过高(gāo)而被迫(pò)停在路边(biān)的时候,车主要具体情况具体分析,尽快让爱车“冷静下来”。

【现象分析】

1.水温(wēn)升高,但(dàn)没有蒸汽或冷却液从水箱(xiāng)中(zhōng)溢出(chū)

这种(zhǒng)情况一般是由(yóu)于发动机超负荷行驶造成(chéng)的,此时应关闭空调,减小发动(dòng)机的负荷。如果在行驶(shǐ)中则应(yīng)将挡位推到*高挡,以降低发动机的转速。此外,电子扇故(gù)障,发动机混合气过稀,点火(huǒ)时间过迟,离合器打滑以及汽车长时间(jiān)顺风行驶均会出现(xiàn)水温过(guò)高。

2.冷却液(yè)或蒸汽自水箱盖口或副水(shuǐ)箱中沸腾溢出

这种情况(kuàng)通(tōng)常是由冷却系统故障引起的,*常见的(de)原因是缺(quē)少冷(lěng)却水(shuǐ),遇到这样的情况时首先应该停车(chē),但不应该关闭点火开关,让发(fā)动机继续运转,利用(yòng)风(fēng)扇冷却,待(dài)发动机冷却后再关闭点火开关(guān),用布盖住散热器(qì)盖(gài),缓缓将(jiāng)其打开(kāi),尽量将身体及头部远离发动机,以防热水喷出烫伤(shāng)人。如缺少冷却水,加(jiā)入(rù)冷却水,冷却水应尽量选(xuǎn)用软水,*好(hǎo)不要使用井水硬水,防止在(zài)散热系统(tǒng)内形成水(shuǐ)垢影响散热。之后,再进行其(qí)他的(de)检查。

【应急措施】

检查发动机的传动皮带,是否断裂或明显(xiǎn)的松动,检查水箱或冷却系统是否渗漏,如果副水(shuǐ)箱中冷却液不足或管路轻微渗漏,应补充(chōng)冷(lěng)却液至标准液面。然后检查冷却系水(shuǐ)垢(gòu)状况,按随车手册中规定的量加入冷却水,如果有剩余则说明冷却水的容积被水垢所占据,水垢过多会大(dà)大降低发动(dòng)机(jī)的冷却效率,此时应该加入水垢清(qīng)洁剂清除水垢后再加入冷却(què)液。

检查节温器,打开散(sàn)热器(qì)盖,观察水面,如在低温下水面有滚动现象说明节温器卡在半打开状态;如果发动机过热,水面依然(rán)平(píng)静,表明节温器完全卡在关闭状态,而(ér)只有小循环状态。若此时触(chù)摸散热器会明显感觉到温度低于机体温度,这种情况说明节温器完(wán)全失效。此时如无备件,可将节温器暂时拆除,并且(qiě)堵死小循环管道后继续行驶,到达目的地后立即修理(lǐ)。

检查散热(rè)器,如果进出水管破裂,可将肥皂涂在布上,绑(bǎng)扎在漏水处,起到止漏的作用。如果进出水管发生老化、凹瘪(biě),影响进出水流量,可用铁丝绕成(chéng)圈状伸入管内进行支撑。如果水箱连接管破裂应当及时更(gèng)换。如果散热器漏水轻微可(kě)以用肥皂涂抹堵漏,如果漏孔较大,可用棉花棉纱塞住(zhù)漏孔,也可以使用化学堵漏剂进行堵漏。

由于油价上涨,再加上许多人(rén)爱好(hǎo)回归——骑车、步(bù)行上班增多,于是新车出现长期停放不使用。其实,切忌长时间停放不用。万一停放时间较(jiào)长,应在重(chóng)新使用前做一次彻底保养,更换机油、机滤等,并视情况检查燃油、电路等。因为长(zhǎng)期停放可能会(huì)导致润(rùn)滑或电路等方(fāng)面出现问题(tí)。

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