用车成本随着油价的持续攀升而攀升(shēng)使有车一族颇为头疼。日前,在东昌汽车召开《爱车·爱生(shēng)活》的实用技术讲座上,围绕“如何用一箱油跑得更(gèng)远(yuǎn)?”的主题,众多用户见仁见智、各抒(shū)己见。然而,开车未必懂车,懂车未(wèi)必专业,大多数用户只是(shì)“管中一窥”的经验感悟之谈,零零星星而缺乏系统。因此,专家对爱车、养车实用技术(shù)由表及里、由浅入深的解剖自(zì)然丝(sī)丝入扣、引人入胜。
汽车油耗,我该听谁的?
用户:为什(shí)么随车手册(cè)上的(de)油耗数据与实际使用有较(jiào)大差别?
专家(jiā):按照国家标准的相关规定,厂商测定油耗的方式通常有等(děng)速油耗和综合工况油耗两种。两种测定方式均是用来评价整车性能,测试原则是(shì)剔除个性化差(chà)异因素、可重复(fù)性强,其主要意义在于相似车型之间的比(bǐ)较(jiào)。
所谓(wèi)综合工况油耗是指在国家标准规定的环(huán)境(jìng)中,车辆在(zài)底盘测(cè)功机上按照国家标准规定的工况(包括速度、停车、行驶(shǐ)里程(chéng)等(děng)要求)行驶,通过“流量计法”或“碳平衡法”计算所得的百公里油耗平均数据;所谓等速油耗是(shì)指在环境相对稳(wěn)定及车速(sù)恒定的情况下所测出的百公里油耗值。
在了解了两种测定方式的概念后,您或许会释疑于随车手册上油(yóu)耗数据与实际使(shǐ)用之间的(de)差别。因为实(shí)际开车时的环境、路(lù)况、驾技等各不相同,所以会高出随车手册上的油耗数据。仅以赛欧为例,其综(zōng)合工况油耗测试结果显示,每百公里耗(hào)油量为7.5~8.3升,与权威调研机构(gòu)对用(yòng)户(hù)所做调(diào)查的(de)结果(guǒ)相符。这表明,综合工况油耗测(cè)试与日常使用中的车辆油耗水平(píng)比较贴近。