用车成本随着油价的持续攀升而攀升（shēng）使有车一族颇为头疼。日前，在东昌汽车召开《爱车·爱生（shēng）活》的实用技术讲座上，围绕“如何用一箱油跑得更（gèng）远（yuǎn）？”的主题，众多用户见仁见智、各抒（shū）己见。然而，开车未必懂车，懂车未（wèi）必专业，大多数用户只是（shì）“管中一窥”的经验感悟之谈，零零星星而缺乏系统。因此，专家对爱车、养车实用技术（shù）由表及里、由浅入深的解剖自（zì）然丝（sī）丝入扣、引人入胜。
汽车油耗，我该听谁的？
用户：为什（shí）么随车手册（cè）上的（de）油耗数据与实际使用有较（jiào）大差别？
专家（jiā）：按照国家标准的相关规定，厂商测定油耗的方式通常有等（děng）速油耗和综合工况油耗两种。两种测定方式均是用来评价整车性能，测试原则是（shì）剔除个性化差（chà）异因素、可重复（fù）性强，其主要意义在于相似车型之间的比（bǐ）较（jiào）。
所谓（wèi）综合工况油耗是指在国家标准规定的环（huán）境（jìng）中，车辆在（zài）底盘测（cè）功机上按照国家标准规定的工况（包括速度、停车、行驶（shǐ）里程（chéng）等（děng）要求）行驶，通过“流量计法”或“碳平衡法”计算所得的百公里油耗平均数据；所谓等速油耗是（shì）指在环境相对稳（wěn）定及车速（sù）恒定的情况下所测出的百公里油耗值。
在了解了两种测定方式的概念后，您或许会释疑于随车手册上油（yóu）耗数据与实际使（shǐ）用之间的（de）差别。因为实（shí）际开车时的环境、路（lù）况、驾技等各不相同，所以会高出随车手册上的油耗数据。仅以赛欧为例，其综（zōng）合工况油耗测试结果显示，每百公里耗（hào）油量为7.5~8.3升，与权威调研机构（gòu）对用（yòng）户（hù）所做调（diào）查的（de）结果（guǒ）相符。这表明，综合工况油耗测（cè）试与日常使用中的车辆油耗水平（píng）比较贴近。
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