随着汽车走进越来越多人的家庭（tíng），人们的安全意识也在不断地增加，但人（rén）们往往忽视了汽车轮胎的保（bǎo）养。其（qí）实，轮胎才（cái）是关乎汽车（chē）安全的重要一环。据统计（jì），因汽车轮胎爆胎（tāi）发生的交通事故大约占到（dào）高速公路事故率（lǜ）的（de）30％以上，而在实际的轮胎（tāi）检查中，存在安全隐患的居然占到总车辆的40％以上。
    胎压

    轮胎的“健康”与（yǔ）气压密（mì）不可分，轮胎实际气（qì）压不符，无论轮胎的气压偏高还（hái）是偏低，都会给轮胎的寿（shòu）命带来很大的损害。胎（tāi）压异常会引起轮胎局部磨损、操控舒适性降低、油耗增加等问题，从而导（dǎo）致爆（bào）胎。所以应按厂家要求保持轮胎的（de）标准气压，包（bāo）括备胎气压。胎压的测量可自行用胎压计测量，但必须在轮胎常温的（de）状态下测量，热（rè）胎测量结果不准（zhǔn）确。

    磨损轮胎（tāi）应及（jí）时淘汰

    轮胎的（de）花（huā）纹块是车辆中惟一与地面接触的部件。经过与地面长期的摩擦，花纹（wén）逐渐变浅，当（dāng）磨损到更换标记时，就应停止使用。一般而言，建议其使用寿命是四五万公里。如果行驶里程（chéng）较少，当使用时间超过两年同样建议更换。因为轮（lún）胎用橡胶材料制成，受环境影响，时间一长会有变质老（lǎo）化现象，容易产生龟裂，使用时不无发生意外之忧。

    轮胎互（hù）换位

    为使（shǐ）汽（qì）车各轮（lún）胎磨损均匀，延（yán）长其使用寿命，要定（dìng）期按规定实施轮胎换（huàn）位，一般在二级保（bǎo）养时进行换位维护。因为一般汽车发动机放置在前面，前桥与后桥的分配负荷不同，汽车在制动过程中由于惯性作用，前轮的负荷通常占汽车全部负（fù）荷的70％-80％，4个胎上的载荷既然不（bú）均等，就必然造成前轮胎磨损较（jiào）大，为（wéi）减轻这一现象，*好的方法便是前后轮（lún）胎互换位置。