随着汽车走进越来越多人的家庭(tíng),人们的安全意识也在不断地增加,但人(rén)们往往忽视了汽车轮胎的保(bǎo)养。其(qí)实,轮胎才(cái)是关乎汽车(chē)安全的重要一环。据统计(jì),因汽车轮胎爆胎(tāi)发生的交通事故大约占到(dào)高速公路事故率(lǜ)的(de)30%以上,而在实际的轮胎(tāi)检查中,存在安全隐患的居然占到总车辆的40%以上。
胎压
轮胎的“健康”与(yǔ)气压密(mì)不可分,轮胎实际气(qì)压不符,无论轮胎的气压偏高还(hái)是偏低,都会给轮胎的寿(shòu)命带来很大的损害。胎(tāi)压异常会引起轮胎局部磨损、操控舒适性降低、油耗增加等问题,从而导(dǎo)致爆(bào)胎。所以应按厂家要求保持轮胎的(de)标准气压,包(bāo)括备胎气压。胎压的测量可自行用胎压计测量,但必须在轮胎常温的(de)状态下测量,热(rè)胎测量结果不准(zhǔn)确。
磨损轮胎(tāi)应及(jí)时淘汰
轮胎的(de)花(huā)纹块是车辆中惟一与地面接触的部件。经过与地面长期的摩擦,花纹(wén)逐渐变浅,当(dāng)磨损到更换标记时,就应停止使用。一般而言,建议其使用寿命是四五万公里。如果行驶里程(chéng)较少,当使用时间超过两年同样建议更换。因为轮(lún)胎用橡胶材料制成,受环境影响,时间一长会有变质老(lǎo)化现象,容易产生龟裂,使用时不无发生意外之忧。
轮胎互(hù)换位
为使(shǐ)汽(qì)车各轮(lún)胎磨损均匀,延(yán)长其使用寿命,要定(dìng)期按规定实施轮胎换(huàn)位,一般在二级保(bǎo)养时进行换位维护。因为一般汽车发动机放置在前面,前桥与后桥的分配负荷不同,汽车在制动过程中由于惯性作用,前轮的负荷通常占汽车全部负(fù)荷的70%-80%,4个胎上的载荷既然不(bú)均等,就必然造成前轮胎磨损较(jiào)大,为(wéi)减轻这一现象,*好的方法便是前后轮(lún)胎互换位置。