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别大意了!新手上路最(zuì)容易犯哪些错误? 
共点(diǎn)击:2290次 发布日期:2008-2-28【字体:

   曾有位交警说,遇到违法的新手,他一般就看看驾照和(hé)行车证,教育几句就放过了。俗话说“不知者不为过”,交(jiāo)警的做(zuò)法对并不很(hěn)熟悉马路的新(xīn)手来说是一种宽容。其(qí)实虽然每(měi)个新手(shǒu)在驾校里都学过交通法,但真到了情况错综复杂的马路上,大部分新手还是会(huì)茫然。那么新手上路爱犯什么错误?哪里是容易大意的地方(fāng)呢?

  禁停(tíng)区不(bú)能(néng)停车

  这天马路上堵车,车辆行驶速度特别慢(màn)。跟车,这对于新上路、开手动挡车型的小赵来说十分痛苦(kǔ)。他发现在(zài)经过一个大院的大门口时,警察(chá)拦下一串车,也不知道为什么。正巧小(xiǎo)赵也开到了大院门口,前(qián)方路口赶上了红灯,车停下了。这时,一位交警出现在他的车旁,也将他拦下了。

  下车后,交警敬了个礼,对他说:“请出示您的驾照和行车证。”小赵毕(bì)恭毕敬地递上相关证(zhèng)件,交警看了看,指着地上的禁停线说,“你停(tíng)在(zài)禁(jìn)停区了,按(àn)理(lǐ)应该(gāi)罚款100元,扣2分。不过看你是1个月前刚考下来的本,这次就(jiù)算了,不过以后可要注意了。再提醒你一句,以后还要注意别‘闯绿灯’。”什么叫闯绿灯呢?交警耐(nài)心地解释:在堵车、车行缓慢的(de)情况下,即使绿灯亮了,车也不能停到人行道(dào)上(shàng),人行道等(děng)同于禁停线。交警的(de)人(rén)性执法让小赵挺感激,他总(zǒng)结(jié)了(le)教训:跟车要保持一定距离,注意(yì)路面上的信息。

  红灯下可右转

  第一次开车上马路的(de)老王(wáng)在路口右转线上赶上了红灯。看着路口的摄像头,听着车后传(chuán)来的喇叭声(shēng),作为(wéi)头车的他也不知道到底该(gāi)不该右转了,出了一头大汗。等红灯变绿(lǜ)灯后,他才慢慢地转过路口,结果被后面赶上来(lái)的(de)出(chū)租车司机大骂:“你会不会开车啊!”吓得老王都熄火了。

  事后,老王咨询了开车多年的崔师傅。崔师傅告诉他,在十字路口,如果没有箭头指向右方的灯,那么不管是红灯绿灯都可以右转。我们日常观念里的“红灯(dēng)停绿灯(dēng)行”在这里有所不同。另外,如果红灯上有向右指的箭头,那就说(shuō)明是限制右行的,得(dé)等绿(lǜ)灯变亮(liàng)后才能右行。

  左转红灯、无禁掉头标志可掉头

  小穗开车(chē)1个月了(le),这(zhè)天也在(zài)十字(zì)路口的左转线上赶上了红灯。作为头车,本想掉头的小穗注意到,虽然左转的红灯亮了,但对面(miàn)没(méi)有来车。小穗一踩油门,将车(chē)掉过头来开走了。坐在副驾驶位的朋友告(gào)诉她,这个路口有摄像头。从没违犯过交通法的小穗一听(tīng)就后怕了,回家后赶紧咨询了交(jiāo)警老马。

  老马告诉她,在(zài)没有(yǒu)禁止掉头标志的路口基本上(shàng)都可以掉头,当然,这也要视马路的宽窄而定。很多马路虽然没有禁止掉(diào)头的(de)标志,但路面过(guò)窄,掉头(tóu)容易(yì)造成交通堵塞。这(zhè)种情况下是不能掉头的。小穗的这种(zhǒng)左转红(hóng)灯下掉头的行为又是一种特殊情况,从执法者的角度来看,这(zhè)种情(qíng)况下掉头是允许(xǔ)的,不过有两点需要注意,一是不要影响对面的来(lái)车,二是要礼让人行道上的行人。如果在这种情况下发生了与对面来车或过马路行人相撞的事故,掉头车辆要负全(quán)责。

  紧急(jí)停车带不能行车

  这天的下班高峰时段,新拿驾照的小刘开(kāi)车上了环城(chéng)路。堵车很严重,小刘发现路边有一条空路,不时有车开过,与主路拥堵(dǔ)形成(chéng)了鲜明的对比。“别人能走我也能走”,小刘一打方向盘就将车开到了这条“畅(chàng)通”的路上。开始开(kāi)得挺快,过一阵子后,发(fā)现这条路也开始堵(dǔ)了(le)。前车(chē)都(dōu)拼命(mìng)往主路里并线,她(tā)往前一看,注意到一个交警拦住(zhù)了所有在该车道里行驶的车辆,自己也未能幸免。

  拦下小刘后,交警看了她的驾(jià)照(zhào)和行车证后说,“知道为什么拦你吗?”小刘一脸茫(máng)然地摇摇头。交警指指车道(dào)边上的实线问:“这条线能压吗?”小刘摇摇头说(shuō)“不能”。交警说,“这条车道叫紧急(jí)停车带,如果车辆出(chū)了事故(gù)的话可以把车停在(zài)这(zhè)条车道里(lǐ)等待救援(yuán),但是在该车道(dào)里行车(chē)是禁止的,以前还发生过(guò)事故。看你是初(chū)犯,这次就先放过你。一定要记住——紧急停车带禁止(zhǐ)行车。“

  跟大车闯红灯

  拿驾照不出一(yī)周的何先生在过路口时,因为紧跟在一辆大货车(chē)后面,看不见指示灯,等(děng)过去后才(cái)发(fā)现(xiàn)红灯已亮。“坏了!”回望(wàng)红绿灯边上的摄像头,何先生心里一紧(jǐn)。回家上交管局的网站查询后发现自己的行为并没有记入违法记录。

  何先生向单位的(de)司机小李请教,小李告诉他(tā),如果因前车比较高大(dà),挡住了后车视线而造成后车(chē)闯红灯的话(huà),执法人员是不追究(jiū)后车责任的。因为抓拍闯红灯(dēng)的摄像头要拍三张照片(piàn):过线、车头、车尾。缺一张都无效。如果高大的前车能挡住后车司机的视线,那么摄像头也会(huì)被大车挡住而(ér)无(wú)法拍(pāi)下后车的车头(tóu)照片(piàn),因此这种情况不构成违法。

  连续并线属违法

  虽然是新手,但于(yú)先生开车比较快,而且特别喜(xǐ)欢并线。这天在空旷的马路(lù)上,他不知不觉就把车开(kāi)到85公里/小时(shí)(该路段(duàn)限速为80公里/小时)。这时,前车突然一个急刹车,由(yóu)于车距较近,于先生已经刹不住车了,车辆连并两条线(xiàn)后终于停下了。虽然(rán)没发生(shēng)事故,但于先生注意到路边的摄像头,想想自己的速度,一种不祥的预(yù)感涌上心(xīn)头。

  回家上交管局网站一查才知(zhī)道,自己果然已(yǐ)经被(bèi)记录(lù)在(zài)案了。不过“罪名”居然是连续(xù)并线,而不是超速。于先生有些不解了,为什么连(lián)并两条线(xiàn)算违法呢?老司机黄先生道出(chū)了(le)原(yuán)因:连续(xù)并线容易出危险。车辆在并线时,由于车(chē)辆后(hòu)视镜可视范围有限,只能看到侧方(fāng)一条车道的车辆;因此连续并两条线的行为(wéi)容易造(zào)成与第二个车道的车辆相撞,过于危险,因此被明令禁止。


  据(jù)交管部门统计,在我国每年发生(shēng)的重大交通事故(gù)中(zhōng),驾龄在1年(nián)以(yǐ)下的司机所占到的比例还没有开车3~4年的司机大。这是为什么呢?关键还在“小心”二字。有句话叫“小心行得万年船”,虽然新手手生,反应慢,对各种交通信号还不完全理解,遇到(dào)突发事件不知道如何处理,但(dàn)正是这些特(tè)点,注定了他们会认真地对待每一个(gè)交通标志和符号,专心致志地开车而(ér)不做其他事,从这点上(shàng)来说是难能可贵的。虽然新手需要注意的事情还有很多,这里一言难尽,但是只要记住“小心”和“礼让”的大原则,做一名守法(fǎ)的好司机并不难。

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