曾有位交警说，遇到违法的新手，他一般就看看驾照和（hé）行车证，教育几句就放过了。俗话说“不知者不为过”，交（jiāo）警的做（zuò）法对并不很（hěn）熟悉马路的新（xīn）手来说是一种宽容。其（qí）实虽然每（měi）个新手（shǒu）在驾校里都学过交通法，但真到了情况错综复杂的马路上，大部分新手还是会（huì）茫然。那么新手上路爱犯什么错误？哪里是容易大意的地方（fāng）呢？

　　禁停（tíng）区不（bú）能（néng）停车

　　这天马路上堵车，车辆行驶速度特别慢（màn）。跟车，这对于新上路、开手动挡车型的小赵来说十分痛苦（kǔ）。他发现在（zài）经过一个大院的大门口时，警察（chá）拦下一串车，也不知道为什么。正巧小（xiǎo）赵也开到了大院门口，前（qián）方路口赶上了红灯，车停下了。这时，一位交警出现在他的车旁，也将他拦下了。

　　下车后，交警敬了个礼，对他说：“请出示您的驾照和行车证。”小赵毕（bì）恭毕敬地递上相关证（zhèng）件，交警看了看，指着地上的禁停线说，“你停（tíng）在（zài）禁（jìn）停区了，按（àn）理（lǐ）应该（gāi）罚款100元，扣2分。不过看你是1个月前刚考下来的本，这次就（jiù）算了，不过以后可要注意了。再提醒你一句，以后还要注意别‘闯绿灯’。”什么叫闯绿灯呢？交警耐（nài）心地解释：在堵车、车行缓慢的（de）情况下，即使绿灯亮了，车也不能停到人行道（dào）上（shàng），人行道等（děng）同于禁停线。交警的（de）人（rén）性执法让小赵挺感激，他总（zǒng）结（jié）了（le）教训：跟车要保持一定距离，注意（yì）路面上的信息。

　　红灯下可右转

　　第一次开车上马路的（de）老王（wáng）在路口右转线上赶上了红灯。看着路口的摄像头，听着车后传（chuán）来的喇叭声（shēng），作为（wéi）头车的他也不知道到底该（gāi）不该右转了，出了一头大汗。等红灯变绿（lǜ）灯后，他才慢慢地转过路口，结果被后面赶上来（lái）的（de）出（chū）租车司机大骂：“你会不会开车啊！”吓得老王都熄火了。

　　事后，老王咨询了开车多年的崔师傅。崔师傅告诉他，在十字路口，如果没有箭头指向右方的灯，那么不管是红灯绿灯都可以右转。我们日常观念里的“红灯（dēng）停绿灯（dēng）行”在这里有所不同。另外，如果红灯上有向右指的箭头，那就说（shuō）明是限制右行的，得（dé）等绿（lǜ）灯变亮（liàng）后才能右行。

　　左转红灯、无禁掉头标志可掉头

　　小穗开车（chē）1个月了（le），这（zhè）天也在（zài）十字（zì）路口的左转线上赶上了红灯。作为头车，本想掉头的小穗注意到，虽然左转的红灯亮了，但对面（miàn）没（méi）有来车。小穗一踩油门，将车（chē）掉过头来开走了。坐在副驾驶位的朋友告（gào）诉她，这个路口有摄像头。从没违犯过交通法的小穗一听（tīng）就后怕了，回家后赶紧咨询了交（jiāo）警老马。

　　老马告诉她，在（zài）没有（yǒu）禁止掉头标志的路口基本上（shàng）都可以掉头，当然，这也要视马路的宽窄而定。很多马路虽然没有禁止掉（diào）头的（de）标志，但路面过（guò）窄，掉头（tóu）容易（yì）造成交通堵塞。这（zhè）种情况下是不能掉头的。小穗的这种（zhǒng）左转红（hóng）灯下掉头的行为又是一种特殊情况，从执法者的角度来看，这（zhè）种情（qíng）况下掉头是允许（xǔ）的，不过有两点需要注意，一是不要影响对面的来（lái）车，二是要礼让人行道上的行人。如果在这种情况下发生了与对面来车或过马路行人相撞的事故，掉头车辆要负全（quán）责。

　　紧急（jí）停车带不能行车

　　这天的下班高峰时段，新拿驾照的小刘开（kāi）车上了环城（chéng）路。堵车很严重，小刘发现路边有一条空路，不时有车开过，与主路拥堵（dǔ）形成（chéng）了鲜明的对比。“别人能走我也能走”，小刘一打方向盘就将车开到了这条“畅（chàng）通”的路上。开始开（kāi）得挺快，过一阵子后，发（fā）现这条路也开始堵（dǔ）了（le）。前车（chē）都（dōu）拼命（mìng）往主路里并线，她（tā）往前一看，注意到一个交警拦住（zhù）了所有在该车道里行驶的车辆，自己也未能幸免。

　　拦下小刘后，交警看了她的驾（jià）照（zhào）和行车证后说，“知道为什么拦你吗？”小刘一脸茫（máng）然地摇摇头。交警指指车道（dào）边上的实线问：“这条线能压吗？”小刘摇摇头说（shuō）“不能”。交警说，“这条车道叫紧急（jí）停车带，如果车辆出（chū）了事故（gù）的话可以把车停在（zài）这（zhè）条车道里（lǐ）等待救援（yuán），但是在该车道（dào）里行车（chē）是禁止的，以前还发生过（guò）事故。看你是初（chū）犯，这次就先放过你。一定要记住——紧急停车带禁止（zhǐ）行车。“

　　跟大车闯红灯

　　拿驾照不出一（yī）周的何先生在过路口时，因为紧跟在一辆大货车（chē）后面，看不见指示灯，等（děng）过去后才（cái）发（fā）现（xiàn）红灯已亮。“坏了！”回望（wàng）红绿灯边上的摄像头，何先生心里一紧（jǐn）。回家上交管局的网站查询后发现自己的行为并没有记入违法记录。

　　何先生向单位的（de）司机小李请教，小李告诉他（tā），如果因前车比较高大（dà），挡住了后车视线而造成后车（chē）闯红灯的话（huà），执法人员是不追究（jiū）后车责任的。因为抓拍闯红灯（dēng）的摄像头要拍三张照片（piàn）：过线、车头、车尾。缺一张都无效。如果高大的前车能挡住后车司机的视线，那么摄像头也会（huì）被大车挡住而（ér）无（wú）法拍（pāi）下后车的车头（tóu）照片（piàn），因此这种情况不构成违法。

　　连续并线属违法

　　虽然是新手，但于（yú）先生开车比较快，而且特别喜（xǐ）欢并线。这天在空旷的马路（lù）上，他不知不觉就把车开（kāi）到85公里／小时（shí）（该路段（duàn）限速为80公里／小时）。这时，前车突然一个急刹车，由（yóu）于车距较近，于先生已经刹不住车了，车辆连并两条线（xiàn）后终于停下了。虽然（rán）没发生（shēng）事故，但于先生注意到路边的摄像头，想想自己的速度，一种不祥的预（yù）感涌上心（xīn）头。

　　回家上交管局网站一查才知（zhī）道，自己果然已（yǐ）经被（bèi）记录（lù）在（zài）案了。不过“罪名”居然是连续（xù）并线，而不是超速。于先生有些不解了，为什么连（lián）并两条线（xiàn）算违法呢？老司机黄先生道出（chū）了（le）原（yuán）因：连续（xù）并线容易出危险。车辆在并线时，由于车（chē）辆后（hòu）视镜可视范围有限，只能看到侧方（fāng）一条车道的车辆；因此连续并两条线的行为（wéi）容易造（zào）成与第二个车道的车辆相撞，过于危险，因此被明令禁止。

　　据（jù）交管部门统计，在我国每年发生（shēng）的重大交通事故（gù）中（zhōng），驾龄在1年（nián）以（yǐ）下的司机所占到的比例还没有开车3~4年的司机大。这是为什么呢？关键还在“小心”二字。有句话叫“小心行得万年船”，虽然新手手生，反应慢，对各种交通信号还不完全理解，遇到（dào）突发事件不知道如何处理，但（dàn）正是这些特（tè）点，注定了他们会认真地对待每一个（gè）交通标志和符号，专心致志地开车而（ér）不做其他事，从这点上（shàng）来说是难能可贵的。虽然新手需要注意的事情还有很多，这里一言难尽，但是只要记住“小心”和“礼让”的大原则，做一名守法（fǎ）的好司机并不难。