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路况复杂 城市道(dào)路的驾驶(shǐ)技巧 
共(gòng)点(diǎn)击:2349次 发布日期(qī):2008-2-28【字体:

 城市道路驾驶技巧

  1) 汽车在快慢不分的车道上行驶时,驾驶(shǐ)员必须遵章守法,认(rèn)真执行右侧通(tōng)行的规则,各行其道。在快慢车道行驶分两种情况,一是(shì)在无漆化标线的线(xiàn)路(若路宽(kuān)大于或等于14m时,则两侧各3.5m为非机动(dòng)车道,其余路面为机动车道、若路宽小于14m但大(dà)于或等于10m,则居中的7m为机(jī)动车道,两(liǎng)侧至少(shǎo)各有1.5m的路面为(wéi)非机(jī)动车道;若(ruò)路(lù)宽小于10m但大于或等于6m的,则两侧1.5m路面为非机动车道,其余路面为机动车道)行驶(shǐ)时,机动(dòng)车一般居中偏右行驶,非机动车则紧靠道路右侧行(háng)驶。如果因超车(chē)、会车等情况,必须占用他车的行驶路线时,按规定必须(xū)让有通行权的车辆先行。二是在只(zhī)划有中心线的道路上行驶时,机动车应靠中心线(xiàn)右侧行驶(shǐ),非机动车则靠道路(lù)右边行驶。

  2) 汽车(chē)在两种车道(即划有机动车道与非机动车道,白色连续实线为车道(dào)中心线,划在道路的中间(jiān)将道路纵向(xiàng)分成两(liǎng)部分,从而解决了车辆往来路线不分(fèn)的问题。白色间(jiān)断线为车道分道线,用以区分车道,靠中心线一(yī)侧的车道为(wéi)机动(dòng)车道,供机(jī)动车行(háng)驶;机动车道右侧的是非机动车道,供非机动车行(háng)驶)上行驶时,根据各行其道的原则(zé),机动车和非机(jī)动车分别(bié)在各自的车(chē)道内享有通行权,各种车辆必须(xū)在规定的车道内顺序行进。在通常情况(kuàng)下,不允许车辆(liàng)越过中心线(xiàn)或压(yā)线(xiàn)行驶。若因故借道行驶(shǐ),不(bú)准妨碍该车(chē)道正常行驶的车(chē)辆。当车辆越过人行横道时,不得(dé)妨碍有先行权的行人通行。

  3) 汽车在三种车道(dào)(即划有小型快速车道、大型载重车道和非机动车道)上行驶时,机动车、非机动车都只准在规定的车道内行驶,不准跨(kuà)线或压线行驶。划有黄色实线处,表示(shì)严禁车辆越线改变车道或越(yuè)线超车。

  4) 汽车在城市里行驶时应控制行驶速度。目前城(chéng)市交通规则所规定的*高时速,是为我国(guó)主要车型的经济速(sù)度而制定的。对于通过繁华交叉路口、行人稠密地(dì)区、铁路和街道交叉地点,转弯、调头、上下桥以及大风、积水、结冰、雾天等能见度在30m以(yǐ)内,行驶中遇有喇叭发生故障或下雪下雨(yǔ)时刮(guā)雨器损坏等情况,*高时(shí)速不得超过15km/h。

  5) 合(hé)理控制行驶间距(指车辆在行驶过(guò)程(chéng)中后车(chē)车头与前车车尾间距离)和行驶横向距离。行驶间距和行驶横向(xiàng)距离(lí)控制(zhì)可参见表3-1,如遇特殊(shū)情况,行驶间距可增大1~2倍。在会车、让(ràng)车或超车过程中,驾驶员必须根据车辆的位置、车速、道路、地形(xíng)等变化,照顾到前后及两侧的情况,调(diào)整自己的车速和两(liǎng)车外侧间的横向距(jù)离。根据我国道路实际情况(kuàng),交通管理部门(mén)对各种不同车速的*小横向距离和车轮(lún)至路边的*小距离都做了比较详细的规定。与非机动车间(jiān)的行驶横向距离,在提前观(guān)察好(hǎo)各种车辆动态的(de)情况下,要保持1~2m以上的距离。

  6) 通过(guò)有(yǒu)自动信(xìn)号灯的交叉路口(kǒu)时,要严格遵守“红(hóng)灯停,绿灯行”的原(yuán)则。由于交叉路口的视线盲(máng)区较大,驶过交叉路口的车(chē)速不得(dé)超过20km/h。车辆(liàng)在行近(jìn)交叉路口时,要提前50~100m减速;*好(hǎo)将车速控制在5~10km/h为宜。通过有快慢车道(dào)或多车道的交叉路口(kǒu)时,均要在离路口50~100m处交换车道。在通(tōng)过有行(háng)人信号灯的人行(háng)横道时,被放行的行人在人行横道上(shàng)享有先行权。通过没有行人(rén)信号灯的人行横道时,也必须确保行人的安(ān)全。被放行的直行车(chē)辆与转弯车辆相(xiàng)遇时,直行车辆享有先行权;左转(zhuǎn)弯的机动车与非机(jī)动车相遇(yù)时,左转弯的机(jī)动车(chē)享有先行权(quán)。在有交通(tōng)民警(jǐng)指挥的路口,则应以交通民警的指挥(huī)手势为准。在交叉路口遇到红灯时,直行或左转弯(wān)车辆应停在停车线外,右转弯车辆(liàng)在不影响被放行车辆(liàng)正常行驶、并保证路边行人安全的情况下可以右转弯。若车辆在快慢车道不分的道路上(shàng)行驶,则不能偏左停车,以免妨碍(ài)交通。如路口(kǒu)已有车辆停放,应依次停下。

  通过无人指挥的交叉路口,非机动车与机动车相遇时,机动车享(xiǎng)有先行权;同方(fāng)向的右转弯(wān)机动车和直行非机动车相遇时,直行非机(jī)动车享有先行权;在支干不分的道路上,转弯机动(dòng)车和直行机动车相遇时,直行车享有先行权;双方都是直(zhí)行或左转弯的(de)机动车,则右面先来的(de)车辆享有先行(háng)权;左转弯机动车和右转弯机动车相(xiàng)遇时,右转弯机动车享有先行权;先进入交叉路口的车辆比尚未进入交叉路口的车辆享有先行权。

  7) 通过环形交叉路口时,在进入环形交(jiāo)叉路口后,所有车(chē)辆都要绕岛(dǎo)右侧转行,但不开转向灯。行驶到预定道路,准备驶出路口前,才开右(yòu)转向灯,然后离开环形(xíng)交叉路口(图3-5)。在进入环(huán)形交叉路口前,应将车速控制在15km/h左右(yòu),并注意来自(zì)左方将驶入环岛的车辆;进入环道后,则应将注意力(lì)转到右侧向环道内(nèi)驶来的车(chē)辆;出路(lù)口时,应注(zhù)意右侧直行的非机动车,以确保安全(quán)。有(yǒu)两条或两条以上车道的环形路口,靠环岛的内侧(cè)为(wéi)快车道。当车辆由(yóu)内侧车道离开环形路口并驶(shǐ)向预定道路前,一定要(yào)及时发出转向信号。先驶入外侧车道,然后驶离环岛,决不可从内侧车道直接右转弯(wān)驶出环岛,以免与在外侧机动(dòng)车道行驶的车辆相撞。进入环形交叉路口的机动车和出路口的机动车相(xiàng)遇(yù)时,驶出路口(kǒu)的

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