一、装有柴油发动机的汽车应早些（xiē）更换柴油号

    装备柴油（yóu）发动机的车辆冬季（jì）绝对（duì）不能使用0号柴油，也就是常说的夏季柴油，而要使（shǐ）用35号以上的冬季柴油。柴油的标号表（biǎo）示的是（shì）柴油的凝固（gù）点，0号表（biǎo）示（shì）这种柴油（yóu）在摄氏0℃时就（jiù）会凝固，而35号表示这种柴油的凝固点在-35℃。在我国大部分地区，冬季（jì）使用35号柴油就可以了，但在东北、西北（běi）某些高（gāo）寒地区要使用（yòng）40号（hào）或更高标号的柴油。由（yóu）于柴油中含有石蜡，因此一旦凝固便无法流动，车辆自然也就无法起动。除了更换柴油及柴油滤清器之（zhī）外，还应放净油水分离器中的水分（fèn）。冬季，一旦柴油凝固，绝不可用明火烘（hōng）烤而应用热水或热蒸气加热，如果条件不允许，只能把车推到暖和的（de）太阳下自然解冻。

    二、汽油发动机（jī）应检视调整化油器

    冬季，装有化油器的车辆可以（yǐ）适当调整化油器，使混合气变（biàn）浓（nóng），以利（lì）于冷车启动。如果车辆装有手动阻风门，应检查一下操纵（zòng）机构开闭是否灵活；如果是自动（dòng）阻（zǔ）风门(比如靠（kào）水温或电加热（rè）线圈（quān）工作)，就（jiù）更要（yào）检修一下。实（shí）践中，自动阻风门的故障远远高于（yú）手动阻风（fēng）门，而这一装置一旦出现故障，冷车启动将变（biàn）得十（shí）分困难。如果（guǒ）车辆起（qǐ）动困难，一定不要往进气管中倒汽油，这是十分危险的，如有必要，可以（yǐ）往进气（qì）管中（zhōng）喷一些起动液。当然（rán），对电喷发动（dòng）机（jī）而言，冬（dōng）季冷启动的问题是不在话下的，但对于装有（yǒu）冷（lěng）启动喷咀的车辆应保证冷启动喷咀和温度时间开（kāi）关处于良好的状态下。若电喷车冷启动（dòng）困难，电喷系统（tǒng）的检查也应该尽（jìn）早地进行(若（ruò）需要*好在入冬前更换一（yī）下汽油滤清器)，为冬季汽车良好运行做好准备。

    三、汽车冷却系应加以调整

    冷却系（xì）统也是一个容易出问题的地方。换季维护时（shí），许多驾驶员只知道（dào）换（huàn）防冻液，却忽略了对冷却系统进行一次仔细的检修。夏季，一（yī）些车辆出现（xiàn）了水温偏高的故障，一些修理厂常常将节温器摘掉，或是把风扇离合器铆死（sǐ），而经过这样（yàng）处理的车子，到了冬季，往（wǎng）往水温偏低。其实，水温偏低对发动机同样有很大（dà）的损害，因为温度低，汽油雾化不良，油滴进入气缸，会冲刷（shuā）也壁上（shàng）的润（rùn）滑油，造成润滑油变（biàn）稀，加剧发动机的磨损。因此，在冬季应做好3件事:其一是防冻，若条件允许更换冷却液*好，但对（duì）载货汽车来讲要做到对天气变化的情况心中有数，一旦出现停车库*低气温处在（zài）5t左右，就要（yào）考虑放水，同时放水时要放净，发动机水套和散（sàn）热器两个放水开关都要打开，散热器如水口盖（gài）也要打开。其二，起动汽车时*好能加热水，或（huò）不加水启动2-3分钟（zhōng）后，再加水；其三，注意对散热器百叶窗的检查应能（néng）完全关闭。*后是节温器应完好，硅（guī）油风扇离（lí）合器的性能应良（liáng）好稳定。

    四、使用夏季用机（jī）油的车辆（liàng）应换油（yóu）

    一般来说20以（yǐ）上牌号的机油称为夏季（jì）机油，而10W以下的机油在冬季使用*好。因此，对于绝大多数车辆，在冬季，应使用15W/40牌号的机油，在（zài）某些严寒地区，还应使用专门的（de）抗冻机油。另外，市场上还有一种0W或5W的纯合成机油，它的润（rùn）滑效（xiào）果*好，但价格也十分昂贵（guì），因此（cǐ），一般只用于高档车（chē）。当然，对于变速器、驱（qū）动桥，*好也应更换成相应的冬季用油。

    五（wǔ）、蓄电池（chí）的检查不可（kě）忽略

    冬季，车辆的（de）电气系统也应做一番维护，主要是检查一下蓄电池。一般蓄电池的寿（shòu）命是2-3年，个别（bié）免维护的寿命也不（bú）过5年。如果（guǒ）已接（jiē）近使（shǐ）用寿命，*好换一个新的，如果还能用，也要检查一（yī）下电解液是否充足，密度是否正常，充（chōng）好电的蓄电池电解液（yè）的密（mì）度是1.28-1.30g/cm³。如果亏电，密度就会下降，亏电的蓄电池不仅使启动困难，而且容易冻裂。因此冬季要经常给蓄电池充（chōng）电（diàn），并采取适当的保（bǎo）暖措施。

    六（liù）、注意汽车冬季的正确使用

    冬季（jì）汽（qì）车的驾驶方法也（yě）与夏季有所不同。首先是启动，对于化油器式的汽车，启动前*好踩（cǎi）几下（xià）油门，再将阻风门拉到底，启动成功后再将阻风门逐渐推回原位。如果一次发动（dòng）不起来，需等半分钟后（hòu）再启动，而且每次起动起动机的时间不要超过5秒；如果车（chē）子没着，而排气有生油味，则可能是（shì）“淹车”了，这时（shí）应多等一会，然（rán）后将油门踩到（dào）底起动起动机。发动机启动（dòng）后（hòu），*好等水（shuǐ）温升到40℃-5O℃后再走车，一些电喷（pēn）发动机虽然可以着车就走（zǒu），但从保护发动机的角度（dù）看，*好还是有段预热时（shí）间。