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国内汽车租车业势不可(kě)挡-苏州恒利汽车 
共点击:1326次 发布日期:2011-9-5【字(zì)体:

苏州恒利汽(qì)车租赁有限公司为(wéi)您解读国内汽车租赁业的行业形势(shì):

养车养不起——租个车呗! 

  急用车(chē)借不着——租个车呗! 

  想买车摇(yáo)不(bú)上号——租个车呗! 

  限(xiàn)行、限购,自北京市今年连续出台的车(chē)市利空政(zhèng)策以来,新车销售市场所受的冲击不小,对(duì)汽车租赁市场却如同一阵春风,买车受限制的消费者将越来越多的目光投向租(zū)车。相关统计数据显示,今(jīn)年上半年北京租赁市场的租用量较(jiào)去年(nián)有了五成(chéng)左右的增长。  

  随着人们汽车消费观念的不断变化(huà)和租车服(fú)务公司服务水平的提高,不少人由原来的购(gòu)车族变(biàn)成了热衷租车(chē)的租车族,租车族(zú)正在日益壮大。 

  购车族(zú)无奈转向租车 

  “七个座的别克,有吗?” 

  “有(yǒu),提前一周(zhōu)订车就行,有现车。” 

  “多少钱一天?” 

  “短租的话,500一天!” 

  “怎么办手续呢?麻烦吗?” 

  “您拿着身份证、驾照还有信用(yòng)卡来办就行,快(kuài)的很。” 

  25日下午六点半,记者在安吉汽车租赁有限公司国贸店遇到了前(qián)来咨询(xún)的王小姐。记者得知(zhī),下周就要结婚的王小姐,急着找辆车接(jiē)送参加婚礼的客人,此前从(cóng)来没(méi)有过租车经验的她,却对租车族却一点都不陌生。“我有几个(gè)同事都经常租车(chē),一般都是放假过节的时(shí)候租个车出去玩,就是他们介绍我来租车的。”王(wáng)小姐说,“一天也才一两百块钱,还挺方便。像我们目前平时用车也不多,上班(bān)都(dōu)是坐地(dì)铁,用的时候就(jiù)租几天,也不用花太多停车费保养费,挺划算。” 

  其实(shí)成为租车族,王小姐也很是无奈:“我那几个经常租车的(de)同事其实手头上(shàng)都准备好(hǎo)了资金买车,可就是摇不上号,买不了车,只能租了。我自己也是,钱都没问题,关键是没号。摇(yáo)上(shàng)号之(zhī)前,需要用车的话我觉得租车还不错。” 

  王小(xiǎo)姐只是(shì)租车族的代表之一,租车已经越来(lái)越成为一种风尚了(le)。记者采访多位前来租车的客户,发现除了像王(wáng)小姐这种因限购买不到车而转向租车的租(zū)车族,北京市的限行(háng)政策和高昂的养车成本也大(dà)大促进(jìn)了租(zū)车族(zú)的壮(zhuàng)大,不少消费者被租车这种不(bú)限行不限(xiàn)购且成本(běn)相对较低的出行方式所吸引,加入(rù)了(le)租车族。 

  散租市场潜力大 

  据汽车分(fèn)析师(shī)贾新光介绍,目前国内市场(chǎng)依旧是以企业、机构租(zū)赁为主,个人散租所占市场份额还远不如企业、机构(gòu)租(zū)赁,但不可否认呈现增长态势。 

  据罗兰贝格咨询管(guǎn)理(lǐ)公(gōng)司的研究报(bào)告显示,当(dāng)前中国(guó)汽车租赁业年增长率高达30%以(yǐ)上,但(dàn)仍处于初级发展(zhǎn)阶段,到2014年市场容量(liàng)将达到(dào)380亿元。 

  记者来到一嗨汽车租赁公司分店,虽然负责人(rén)对于店面经(jīng)营具体状况不愿多谈,但是记者(zhě)看(kàn)到,已是晚上七点多,接受咨询的、讲解合同的、提车验(yàn)车的,十几平方米大的门面里,几(jǐ)名工作人员流水线操作,却依旧忙得不可开交。据店面负责人介绍,一嗨不需要提前订车,如果(guǒ)客户需要的(de)车有现车的话,从订车、签(qiān)合同、验车、提车,整个流程下来只需(xū)40分钟就能完成,而且还可以根据客户需求,提供电话订车、上(shàng)门送车等个性化服务(wù),更加方便了客户,所以一直(zhí)以(yǐ)来生意不错。 

  “这两(liǎng)年(nián)生意都不错,需求量大了(le),估计再过一年,这个行业(yè)又要变(biàn)样了。”上述负责人说。 

  而安吉汽车租(zū)赁公司国贸分店负责人刘先生透露,安吉是目(mù)前国际上规模*大的(de)汽车(chē)租赁公(gōng)司(sī),进军中国市场后延续在欧洲的风格,主要经营企业商务汽车长租业务,而随着这两年个人散租(zū)业务的市场不断扩大(dà),该公司也不得(dé)不重(chóng)视个人散租市(shì)场这块肥肉了。在今年(nián)年初,该公司购进30多辆雪佛兰乐风,这个月又(yòu)新购进三四十辆雪佛兰克鲁兹和荣威,都属于比较受个人散租欢迎的代步车型,是公司针对散租用户、拓展散租市场而专门增加的装备。同时,近两年(nián)还在北京新置下了三家门面,专门为吸引散(sàn)租客户服务。 

  经济实惠也是吸引散租客户的杀手锏,各租赁公司除了在服务水平上下功夫,在价格上的(de)竞争也(yě)甚为激(jī)烈,不少公司甚至(zhì)还推出了日租低至75元甚至69元的车型,对(duì)于苦(kǔ)于养车难的消费者而言,无疑可以省下(xià)一大笔买车养车费用(yòng)。 

  离成熟市场还很(hěn)远 

  根据中国(guó)出租汽车暨汽车租(zū)赁协会发布的数据,中国汽(qì)车租赁产业正(zhèng)以年均20%—30%的速度(dù)增长,预计到2015年,全国租赁车辆(liàng)需求将达到30万—40万辆,营业收入将达到180亿元。且有(yǒu)专家表示(shì),这很可能仅为“保守”预测,如果二(èr)三线市场也能与一线城市一样顺利发展(zhǎn),则(zé)规模远不止于(yú)此。 

  虽然国内市场规模在快速(sù)壮大(dà),贾新光却认为,国内市场和国外汽车租赁市场的差距还很大。钱是制约汽车租赁公司发展的*关键因(yīn)素,“所以中(zhōng)国汽车租(zū)赁业(yè)若想获得大发展,必须(xū)要学习借鉴外国的经验,与金融公司(sī)、汽车厂(chǎng)商合作。” 

  据(jù)他介绍,在国外汽(qì)车(chē)租赁早已成为一种成熟的消费方式,是一种融资手段,发达国家大规模的汽(qì)车租赁公司,一般都有金融(róng)公(gōng)司在背后支撑(chēng),有的甚至就是金融公司直接投资做的。国(guó)内市(shì)场还远远没有达(dá)到这个程度。同(tóng)时,政策环境也是其发展的一大掣肘,目前国内(nèi)针对汽车租赁(lìn)市场的法律法规并不完善,不利于规范发展。 

  消费理念也是国内(nèi)外汽(qì)车租赁市场的一大不同点。如(rú)同买房一样,中国消费者对于汽车(chē),在乎的(de)不仅仅是使用权,更在于拥有权(quán)。中进租赁副(fù)总经理蒋平认为,虽然未来个人租赁会是发展重点,但消费者(zhě)观念的大(dà)转变却还(hái)需时日。 

苏州汽车(chē)租赁公司,来苏州恒利汽车租赁有限公司吧(ba),我(wǒ)们将全心全意为您服务!

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