苏州恒利汽(qì)车租赁有限公司是苏州一家专业的苏州汽车租赁公司,凭借多年的租车经验,赢得了行内外的高度好(hǎo)评!找苏州专业汽车租赁公(gōng)司就来苏州恒利!
租(zū)车一行,源自(zì)国外(wài),已(yǐ)有近百年发展(zhǎn)历史。进入中国不过20年光景。租车迎合了那些买不起车或不愿买车,但(dàn)又有用车需求的消费群体。每每节庆前夕,常(cháng)现“一车难(nán)租”的境况。孰不知红火的背后,却是暗流涌动。几(jǐ)大(dà)全(quán)国连锁租(zū)车企(qǐ)业忙(máng)着跑(pǎo)马圈地,扩张版图;地方租(zū)车行凭借地利优势,虎踞当地,要分讨一杯(bēi)羹;三无“杂牌(pái)军”更是游走于政策空隙,打一枪换一个地方(fāng)。一(yī)时间,租车江湖,山头林立。然(rán)江湖之乱,亦如杂草般野蛮生长(zhǎng),皆源于无统一之标准。
汽(qì)车租赁小、散、乱
“小、散、乱是目前我国汽车租赁行业的现状。”苏州恒利汽车租赁有限公司负责人表示:虽然我国(guó)汽车租赁(lìn)行业(yè)*近几年发展尤为迅速,但仍处于起步期,租车市场远未成熟。
相关数(shù)据显示,在欧(ōu)美等国家,租赁汽车数量占全国汽(qì)车保有量的1.2%-1.3%,在我国(guó)仅占0.4%-0.5%。目前全国登记的租赁车辆大概20万辆(liàng)左右。如果按照欧美国家的水(shuǐ)平,以我国当前汽车总保(bǎo)有量7000万辆计算,用于(yú)租赁的汽车应达80万辆。“国内汽车租赁公司有1万多家,其中包括大量没有工商许可、从业许可的‘三无店’。即便是较大的连锁租企,也不过拥有(yǒu)万余辆车,而国外一家巨头连锁租企就有50万辆。我们还没有真正意义上的规模(mó)汽车租赁公司,整(zhěng)体规模太小(xiǎo)。”
苏州恒利汽车租赁有限公(gōng)司负责人告诉记(jì)者,以前一直是按(àn)照国(guó)家《汽车租(zū)赁(lìn)业管理(lǐ)暂(zàn)行规定》,由交通管理局规范(fàn)管理,2007年国家废除了(le)该规(guī)定,汽车租赁(lìn)业从此没有了专门的法规约束。2007年以后新开的租车公司只需到工商(shāng)部门办理营业执照即(jí)可。“导致行业内有不少滥竽充数的,还出现过‘一元租(zū)车’的现象。一元租车实际上就是租企利用(yòng)消费者所交的押金进行非(fēi)法集资。”
连锁租企(qǐ)“圈地围猎”
将近60万辆的租赁需(xū)求缺口,给“租车江湖”增添(tiān)了刀光剑影的(de)残酷。连锁(suǒ)租企发动一(yī)轮又一(yī)轮的资本战争,连(lián)锁租企的疯狂,或是蓝海,或是深渊(yuān)。“竞争越激(jī)烈,行业发展越迅速。拼到*后,还是(shì)拼服务,毕竟汽车租(zū)赁是服务行业。”
一些(xiē)汽车生产企业也纷(fēn)纷涉足租赁。“通过租赁让想买这个品牌车型的消费者能更深入地了解这(zhè)款车。消费者租几天的车去体验感受,如果*后决定购买(mǎi),租车费用厂家负责报销。”苏州(zhōu)恒利汽车负责人说,这种合作方式是未来的发展趋(qū)势,会(huì)有越来越多的车企加入。
行业亟待标(biāo)准约束
记者在调查中发现,无疑汽车(chē)租赁业(yè)“钱景(jǐng)”是美(měi)好的,但行业亟待统一标准约束管理。
“特别(bié)是在当前高(gāo)速发展时(shí)期,更需要一个健康的环境。汽车租赁企业越来越多,必(bì)须要有经营模式完(wán)善、服务周到的龙头企业出现(xiàn),才能带动整个行(háng)业的健(jiàn)康发展。”陈先生认(rèn)为,缺(quē)少(shǎo)相关法律法规的保障,“野蛮生长”的(de)汽车租赁业危机重重。
陈先生(shēng)介绍说,恒利租(zū)车(chē)曾经面临(lín)过“骗租”。租车人把(bǎ)租(zū)来的车辆抵押了出去,形成了“三角债”。“法律(lǜ)上无法认定诈骗(piàn)罪。一家小规模的租车企业,如(rú)果一年被骗一(yī)辆车,就要面临(lín)倒闭。鲁能、山东黄金都做过汽车(chē)租赁(lìn),但*终都搁浅了(le)。”
“相关部门应及时填补法律空(kōng)白,以立法(fǎ)的形式保护行业发展(zhǎn)和汽车租(zū)赁公司、承租方的利益。同时,监管部门(mén)应当加强对汽车租赁市场的管理,规范汽车租赁公司和承租者的行为。”
除(chú)了信用体系的不完善,目(mù)前国内租车的运作模(mó)式也不够(gòu)科学。陈先生说,“国外的运作模式,是汽车生产企业投放一部分汽车到(dào)租赁市场,而我(wǒ)国却是由租赁公司花钱把(bǎ)车(chē)买来,再租出去。汽(qì)车租赁应该由汽车生产企业推动,政策加以扶持。”
记者(zhě)了解到(dào),《江苏省道路运输条例》已于今年3月1日正式(shì)施行。其中第五十一条(tiáo)明确规定(dìng):从事(shì)汽车租赁经营应当(dāng)向所在(zài)地设区的市或者县级道路(lù)运输管理机构提(tí)出申请,并(bìng)应具备自有车辆不少于十辆,每辆座(zuò)位数不(bú)超过七座,车辆技术等级达(dá)到二级以上(shàng);有与其经营业务相适应的办公场(chǎng)所(suǒ)、停车场地;有必要的(de)经营管理、车辆技术、财务管理人员;有健全的安全生产管(guǎn)理制度和服务质量保障措(cuò)施等条件。日前(qián),交(jiāo)通部(bù)已发(fā)布促进汽车租赁业健康发展(zhǎn)的通知。要求建立健全汽(qì)车租赁法规体系,加快制定汽车租(zū)赁业发展规划,加强汽车租赁(lìn)市场监管。“租车江湖”正朝着健康(kāng)的方向发展。
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