定期检测胎压很重要
或许大家都知道,胎压是随着气温的变化而变化的,冬天胎压就要充足一些。如果胎压不足,很可能导致爆胎。徐站(zhàn)长告诉记(jì)者,一般情况下,亏气轮胎的(de)爆胎(tāi)几率要高一些,如果轮(lún)胎亏气时(shí)还继续行驶,会使轮胎侧(cè)壁发生变(biàn)形,开车时间长了,轮胎内部就(jiù)会堆积大量热量,而热量*终会导致轮胎内部气压发生变化,从而引(yǐn)发(fā)爆胎。
过期轮胎坚决不能用
有的(de)车主以为轮胎只要不坏就可以继续使用,其(qí)实不然,轮胎是有使用寿命的,如果轮胎过期了就(jiù)不能继续使用。徐站长说,一般情况下,轮(lún)胎的使用寿命在2年~3年或行驶6万公里左(zuǒ)右,超过使(shǐ)用寿命或已经严重磨损的轮胎应及(jí)时更换。
“带伤”轮胎千万(wàn)别再使(shǐ)
所谓的“带伤”轮胎一般是指发(fā)生在轮胎侧壁上(shàng)的漏孔,车主在(zài)日常行车(chē)中走的道路比(bǐ)较复杂,因(yīn)此扎胎现象在所难免。徐站长告诉记者,轮胎扎(zhā)伤一般是正面的漏孔可以进行修补,补好后也能正(zhèng)常使用,但如果轮胎侧壁或轮胎侧壁与轮胎面夹角中的漏孔就不能修补了,即(jí)使修补好了也不要再使用。
每隔一段时间要给轮胎换位
轮胎每跑一段时间就要进行换位,这样可以保持轮胎磨损的均(jun1)匀。车辆每行驶5000公里应(yīng)做一(yī)次轮胎换位,每行驶5000公里~1万公里做一次四轮定位,以避免(miǎn)轮胎非正常过度磨损。不允许在同一轴上安装不同型号或者新(xīn)旧差异较大的轮胎。车轮不平衡度超标,高速行驶时将会产生高(gāo)频摆动,造成轮胎偏(piān)磨,不利于行车安(ān)全。轮胎修补后应该进行动平衡检测调整,轮胎单边动平衡检测值应该小于等于40克。