定期检测胎压很重要

　　或许大家都知道，胎压是随着气温的变化而变化的，冬天胎压就要充足一些。如果胎压不足，很可能导致爆胎。徐站（zhàn）长告诉记（jì）者，一般情况下，亏气轮胎的（de）爆胎（tāi）几率要高一些，如果轮（lún）胎亏气时（shí）还继续行驶，会使轮胎侧（cè）壁发生变（biàn）形，开车时间长了，轮胎内部就（jiù）会堆积大量热量，而热量*终会导致轮胎内部气压发生变化，从而引（yǐn）发（fā）爆胎。

过期轮胎坚决不能用

　　有的（de）车主以为轮胎只要不坏就可以继续使用，其（qí）实不然，轮胎是有使用寿命的，如果轮胎过期了就（jiù）不能继续使用。徐站长说，一般情况下，轮（lún）胎的使用寿命在2年~3年或行驶6万公里左（zuǒ）右，超过使（shǐ）用寿命或已经严重磨损的轮胎应及（jí）时更换。

“带伤”轮胎千万（wàn）别再使（shǐ）

　　所谓的“带伤”轮胎一般是指发（fā）生在轮胎侧壁上（shàng）的漏孔，车主在（zài）日常行车（chē）中走的道路比（bǐ）较复杂，因（yīn）此扎胎现象在所难免。徐站长告诉记者，轮胎扎（zhā）伤一般是正面的漏孔可以进行修补，补好后也能正（zhèng）常使用，但如果轮胎侧壁或轮胎侧壁与轮胎面夹角中的漏孔就不能修补了，即（jí）使修补好了也不要再使用。

每隔一段时间要给轮胎换位

　　轮胎每跑一段时间就要进行换位，这样可以保持轮胎磨损的均（jun1）匀。车辆每行驶5000公里应（yīng）做一（yī）次轮胎换位，每行驶5000公里～1万公里做一次四轮定位，以避免（miǎn）轮胎非正常过度磨损。不允许在同一轴上安装不同型号或者新（xīn）旧差异较大的轮胎。车轮不平衡度超标，高速行驶时将会产生高（gāo）频摆动，造成轮胎偏（piān）磨，不利于行车安（ān）全。轮胎修补后应该进行动平衡检测调整，轮胎单边动平衡检测值应该小于等于40克。

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